Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Депутатская инициатива об отсрочке "автогражданки" смахивает на плохо скрытый пиаровский ход. Неужели никто из депутатов так и не удосужился прочитать закон до голосования по его принятию? Наверняка читали и явные огрехи в нем тоже заметили. Но промолчали, потому как - дорога ложка к обеду.

Комсомольская правда, 18 октября 2003 г.

Автогражданская война: пять миллионов россиян стали жертвами эксперимента

1147 просмотров

Сама идея "автогражданки", безусловно, полезная и необходимая. Этими аргументами и оперируют депутаты, оправдывая принятие закона. После четырех месяцев работы ОСАГО, аккурат в преддверии выборов, народные избранники вдруг прозревают и решают покончить с кошмаром для автомобилистов. Приостановить действие закона до 1 июля 2004 года.

Народные мстители
Все это смахивает на плохо скрытый пиаровский ход. Неужели никто из депутатов так и не удосужился прочитать закон до голосования по его принятию? Наверняка читали. Да и явные огрехи в нем тоже заметили. Но промолчали, потому как - дорога ложка к обеду. Говорят, что весной депутаты находились под "очарованием" страховщиков. Сейчас же момент, когда интересы депутатов напрямую зависят от интересов избирателей.
И вот 30 миллионов автолюбителей почувствовали заботу о себе. Причем 5 из них, кто уже заплатил деньги за полис, обрели призрачную возможность их возврата. Механизм выколачивания денег из страховщиков Госдума должна подготовить к концу октября, когда состоится второе чтение законопроекта о моратории на "автогражданку".
Но если все так серьезно, почему бы правительству не принять постановление, хотя бы временно (до принятия или отклонения спорного законопроекта) разрешающее автолюбителям регистрировать свои автомобили и проходить техосмотр без предъявления страховки? Миллионы россиян вздохнули бы спокойно и, может быть, подняли в Новый год рюмку за премьера и его свиту.
 
Что ждет застрахованных
Но даже если страховые компании "додавят" до возврата денег, "застрахованные" клиенты получат не больше трети от суммы, которую когда-то отдали. Почему? К примеру, вы заплатили за годовой страховой полис три тысячи. Четыре месяца, или треть года, уже прошли. Значит, вернуть "должны" две тысячи. Но получите на руки вы вряд ли больше одной. Аргументы страховщиков будут примерно таковы: мы понесли расходы... Кто не согласится, тому придется обратиться в суд. В этом случае возврат денег лишается всякого смысла - страховку-то вы потеряете.
Перезачет обязательных страховых полисов в добровольные также будет честным лишь при бесплатном продлении сроков действия полисов как минимум на полгода. Ведь до принятия Закона об ОСАГО добровольная страховка стоила в два раза меньше.
 
Будущее "автогражданки"
В самых радужных перспективах, за которые сегодня борются депутаты, тарифы по обязательному страхованию будут резко снижены, а для инвалидов и ветеранов предусмотрены льготы. Обещают если не исключить, то существенно уменьшить количество пунктов по регрессу (взыскиванию выплаченной страховщиками суммы с застрахованного виновника ДТП). Должно исчезнуть и ограничение по количеству лиц, допущенных к управлению автомобилем. Будет внесена поправка, предусматривающая приобретение одного полиса, даже если вы владеете несколькими авто.
Если все поправки пройдут - закон действительно станет цивилизованным, но долго ли он просуществует в таком виде?
 
Первые отклики
После принятия Думой закона об отсрочке "автогражданки" в редакции не умолкает телефон. Вот лишь некоторые мнения российских автолюбителей:
- Да как я к этому отношусь? Очень плохо. Тарифы надо обязательно снизить, не все могут заплатить такие деньги. Даже богатые нос морщат, когда им предлагают заплатить. Естественно, надо было думать и тогда, и сейчас. Да, тариф нужно снизить, но отменять его - абсурд. Обидно за людей, нельзя народ так мутить!
Харитонов Лев, замдиректора "Росгосстрах-Тула".
 
- Я не баран, чтобы меня сгонять в стадо! И таких миллионы. Сделайте такую страховку, чтобы я сам захотел застраховаться...
Игорь, Подмосковье.
 
- Я, водитель с 50-летним стажем, за отмену "автогражданки". Почему? Потому что я езжу много лет и считаю, что необходимости в этом нет. Каждый отвечает за себя сам, а это драконовский закон. За мою жизнь у меня, конечно же, были мелкие аварии, но серьезных - никогда.
Молчанов Евгений Петрович, водительский стаж с 1952 года.
 
- Я имел счастье обновить "Жигули" в августе. Методом шантажа, я считаю, с меня забрали страховку 2700 рэ. По моему мнению, полис должен стоить ровно в три раза меньше. А если с первого января нас будут высаживать из машин без нашего согласия, это будет еще страшнее: машины либо не будут возвращаться, либо хозяева будут их получать в непотребном виде.
Виктор, Магнитогорск, 50 лет.
 
- Я за отмену закона. Только что мне делать? У меня техосмотр кончается в октябре, что же, мне до нового года машину на прикол ставить? Почему правительство идет на поводу у страховщиков? При чем здесь техосмотр и страховка? У меня нормальная машина, я могу пройти без всяких покупок страховок.
Владимир Митрохин, Владимир.
 
Алексей МАТВЕЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »